Climatisation classique pour camion
La prise en charge double tension fonctionne avec les systèmes 12 V et 24 V CC compatibles avec la plupart des véhicules de construction, des pelles et des camions lourds.
Aucun fonctionnement au ralenti ne refroidit la cabine sans démarrer le moteur, ce qui permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions sur le chantier
Conception robuste conçue pour résister aux vibrations de la poussière et aux températures extrêmes dans des environnements de travail difficiles
L'installation montée sur le toit permet d'économiser de l'espace dans la cabine grâce à une conception compacte et épurée qui s'adapte à la plupart des toits de véhicules.
Le fonctionnement ultra silencieux crée un environnement de repos confortable, même sur les chantiers de construction bruyants, garantissant aux conducteurs un sommeil de qualité
Climatisation classique de camion
Cette unité de climatisation de camion 12V 24V CC montée sur le toit est spécialement conçue pour les véhicules de construction, les excavatrices, les chargeuses, les grues et les camions lourds. Elle offre un refroidissement puissant sans faire tourner le moteur au ralenti, aidant les conducteurs à économiser du carburant et à réduire les coûts d'exploitation sur le chantier.
Notre climatisation de stationnement split CC est spécialement conçue pour les camions commerciaux, les camping-cars, les caravanes, les excavatrices, les véhicules de chantier, les yachts et les camping-cars. Elle fonctionne uniquement sur la batterie 12V/24V du véhicule sans démarrer le moteur, réduisant efficacement les coûts de carburant et évitant les dommages dus au ralenti du moteur.
Équipée d'un compresseur professionnel à fréquence variable CC, elle offre un effet de refroidissement rapide même sous des températures extérieures élevées. La structure séparée des unités intérieure et extérieure réduit considérablement le bruit et les vibrations de fonctionnement, offrant un espace de repos silencieux et frais pour les conducteurs longue distance.
Équipé d'un système de contrôle numérique intelligent, les utilisateurs peuvent librement définir la température cible, la vitesse du vent et le mode de minuterie. Toutes les pièces centrales d'échange de chaleur utilisent des tubes en cuivre épais avec revêtement antirouille, une dissipation thermique puissante et une durée de vie durable. Des kits d'installation complets sont fournis pour un montage DIY rapide, largement compatibles avec la plupart des modèles de véhicules.
Économie d'énergie et économie de carburant
Entraînement par batterie DC pure, pas besoin de faire tourner le moteur pendant le stationnement. Évite le gaspillage de carburant supplémentaire dû au ralenti, réduit également les dépôts de carbone et l'usure du moteur, prolonge la durée de vie du véhicule. Faible puissance nominale, une batterie de véhicule pleine peut soutenir le refroidissement toute la nuit.
2. Ultra silencieux et fonctionnement fluide
Conception de séparation des unités intérieure et extérieure. L'évaporateur intérieur fonctionne à faible niveau sonore, ne perturbe pas le sommeil. Structure d'absorption des chocs optimisée réduit les vibrations pendant le fonctionnement, stable et fluide même sur les routes cahoteuses.
Refroidissement rapide et puissant
Compresseur à courant continu à fréquence variable à haut rendement, grande surface d'échange thermique du condenseur entièrement en cuivre. Abaisse rapidement la température de la cabine en peu de temps, maintient un air frais stable dans un environnement estival chaud.
Contrôle intelligent et humanisé
Panneau de commande à affichage numérique LED, lecture claire de la température et de la vitesse du vent. Plage de température réglable, vitesse du vent à plusieurs niveaux, fonction d'arrêt programmé de 0 à 24 heures. Interface de fonctionnement simple, facile à utiliser pour tous les conducteurs.
