Climatiseur pour camion
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Compatibilité de tension étendue de 12 à 24 V La conception universelle à double tension s'adapte à la plupart des camions, camping-cars, fourgonnettes et véhicules de construction dans le monde entier.
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Sans ralenti et économie de carburant Directement alimenté par la batterie du véhicule, aucun ralenti du moteur n'est nécessaire, ce qui permet d'économiser du carburant et de réduire les pertes de moteur.
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Compresseur Scroll à haut rendement Puissante capacité de refroidissement de 1 800 à 2 000 W avec des performances stables, refroidissement rapide à haute température.
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Débit d'air élevé et fonctionnement silencieux Débit d'air puissant de 250 à 450 m³/h pour un refroidissement rapide, fonctionnement silencieux pour un repos confortable.
Climatiseur de toit tout-en-un pour stationnement, système de refroidissement alimenté par batterie DC 12V/24V pour camions lourds, semi-remorques, fourgonnettes, camping-cars et véhicules de construction
Notre climatiseur de toit intégré pour camion fonctionne uniquement sur la batterie DC 12V/24V du véhicule, sans nécessité de faire tourner le moteur au ralenti. Cette unité compacte montée sur le toit offre un refroidissement rapide et puissant pour la cabine du camion pendant les pauses, l'attente et le stationnement de nuit. Zéro gaspillage de carburant, vibrations ultra-faibles, fonctionnement silencieux et protection complète du véhicule en font la meilleure amélioration de confort pour les conducteurs longue distance du monde entier.
Compatibilité double tension : DC 12V universel pour camions légers/fourgonnettes, DC 24V pour camions lourds/semi-remorques, prêt à brancher sans transformateur supplémentaire
• Conception intégrée tout-en-un sur le toit : structure monobloc, installation facile sur le toit, pas de disposition complexe de tuyaux séparés, économise l'espace intérieur de la cabine
• Compresseur Scroll sans balais à haut rendement : refroidissement rapide, faible consommation d'énergie, performances stables sous une température extrême de 55℃
• Consommation de carburant nulle : fonctionnement moteur éteint, réduction des coûts de carburant au ralenti et conformité aux réglementations mondiales anti-ralenti
• Double ventilateurs de refroidissement du condenseur : condenseur en aluminium épaissi et agrandi, dissipation rapide de la chaleur, pas de surchauffe lors d'un fonctionnement prolongé
• Structure résistante aux chocs et aux vibrations : boîtier renforcé de qualité véhicule, résiste aux conditions routières cahoteuses en montagne et sur autoroute
• Ventilation multi-vitesses et thermostat intelligent : affichage numérique + télécommande, mode de refroidissement réglable, température constante automatique
• Protection de sécurité complète : coupure basse tension, protection contre les surintensités et les surchauffes, évite la panne de batterie
• Coque étanche IPX4 et anti-UV : résistante à la pluie, à la poussière et au soleil, longue durée de vie pour une exposition extérieure sur le toit
• Réfrigérant écologique R134a : sûr, faible en carbone, conforme aux normes internationales CE et RoHS
Scénarios d'application
1. Repos nocturne des camions longue distance : cabine couchette fraîche sans moteur au ralenti
2. Temps d'attente pour le chargement/déchargement des marchandises : refroidissement continu de la batterie
3. Cabine d'engins de chantier : refroidissement estival pour pelles et chargeuses
4. Camping hors réseau en camping-car et caravane : refroidissement silencieux sur batterie
5. Fourgonnettes de livraison courte distance : contrôle de la température en stationnement diurne




